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企業歷程
發布時間:
2017/11/17 16:28
摘要:
植物纖維毯護坡技術在唐曹鐵路得到設計使用
發布時間:
2017/11/17 16:27
摘要:
植物纖維毯護坡技術在西藏拉林高速二期得到設計使用
發布時間:
2017/11/17 16:26
摘要:
植物纖維毯護坡技術在安徽濟祁高速淮肥段及宿楊高速天揚段得到設計使用
發布時間:
2017/11/17 16:25
摘要:
亞德爾獲得關于植物纖維毯的5項技術專利
發布時間:
2017/11/17 16:21
摘要:
植物纖維毯護坡技術在江西安定高速大規模推廣采用
發布時間:
2017/11/17 16:19
摘要:
亞德爾公司在天津成立并在寶坻投資建廠。并與南京農業大學成立“生物質綜合利用研發中心
發布時間:
2017/11/17 16:17
摘要:
植物纖維毯護坡技術在西藏拉林高速大規模推廣采用
發布時間:
2017/11/17 16:15
摘要:
植物纖維毯護坡設計標準圖登陸鐵三院并在張唐鐵路二期工程規模化采用,該技術正式登陸鐵路建設。
發布時間:
2017/11/17 16:13
摘要:
公司與中國交通運輸部科學研究院合作,依托G4河北京港澳高速京石和石安兩個改擴建項目,完成了關于植物纖維毯公路應用的部級科研課題一項、共同獲得技術專利一項,并共同制定了交通部的行業標準(目前標準處于報批階段)。
發布時間:
2017/11/17 16:11
摘要:
G4河北京港澳高速京石改擴建工程全線邊坡防護設計采用植物纖維毯護坡,全程470萬㎡,是一條設計階段采用植物纖維毯護坡技術的項目。
發布時間:
2017/11/17 16:08
摘要:
北京公司依托大量工程案例,再次申請并獲得了“植物纖維毯”6項技術專利。專利號專利申請日期實用新型名稱ZL?2014?2?0194270.62014.04.21一種空氣精華毯ZL?2014?2?0194243.92014.04.21一種炭吸附植被毯ZL?2014?2?0194338.02014.04.21一種覆地毯ZL?2014?2?0272009.32014.05.26一種用于高速公路的輕型泄水槽
發布時間:
2017/11/17 15:55
摘要:
G4河北京港澳高速石安改擴建工程全線邊坡防護變更為植物纖維毯護坡,全程360萬㎡
發布時間:
2017/11/17 15:45
摘要:
河南鄭民高速低液限沙性土試驗段及邊溝試驗段雙雙成功并在全省專家論證會上得到了業內人士的認可和高度評價。高投公司指示在多條擬建高速公路中設計采用植物纖維毯護坡,該技術在全省高速公路建設中得到推廣
發布時間:
2017/11/17 15:43
摘要:
張承高速二期工程挖方重度風化巖土試驗段成功,植物纖維毯護坡技術在全線得到推廣并將在冬奧會期間展現在世人面前
發布時間:
2017/11/17 15:42
摘要:
國內首條運煤專線重載高速公路——內蒙古準興重載高速公路全線邊坡防護變更為植物纖維毯護坡,涉及濕陷性黃土、砒砂巖、砂礫、沙漠等多種土質,最大挖方路塹挖深達到50米(七級、濕陷性黃土路段),最長坡長達85米(沙漠路段),最大填方路堤填高達30米(四級、興和互通)
發布時間:
2017/11/17 15:38
摘要:
參與國標GB/T29150-2012"垃圾衛生填埋場封場恢復植被生產線"的制定
發布時間:
2017/11/17 14:59
摘要:
錫林浩特勝利西三礦排土場治理試驗段成功,植物纖維毯首例在礦山生態修復領域實驗成功,并得到業主的一致好評,并受到市電視臺記者追訪并在新聞節目中播報
發布時間:
2017/11/17 14:57
摘要:
天津八門城鎮河道修復試驗段成功,植物纖維毯應用于河道生態修復
發布時間:
2017/11/17 14:54
摘要:
植物纖維毯生態修復技術亮相2012年庫布齊沙漠論壇,在主會場七星湖景區公園大門口及穿沙公路7公里兩處,國家領導人、全世界治沙專家及各國官員見證了被廣袤沙漠所包圍的盎然生機
發布時間:
2017/11/17 14:53
摘要:
齊泰高速公路起點位于齊齊哈爾東出口齊市互通,與綏滿高速銜接,途經鐵鋒區扎龍鎮、昂昂溪區水師鎮、榆樹屯鎮和泰來縣8個鄉鎮。線向南,終點位于東明村南黑吉省界處,與吉林省規劃線位對接,打通我省西部南下公路的大通道,進京里程將縮短200多公里;向西通過37公里塔子城連接線與內蒙古扎賚特旗相通,使內蒙古、黑龍江兩省區緊緊相連;向北與已建成的G111國道和綏滿公路相接,與我省西部路網有機結合。路線全長
發布時間:
2017/11/17 14:52
摘要:
2011年包茂高速東勝出入口北東側砒砂巖挖方路塹試驗段成功,植物纖維毯針對重度風化貧瘠巖土的修復方案應運而生
發布時間:
2017/11/17 14:46
摘要:
植物纖維毯護坡技術在G45河北大廣高速公路衡大段(衡水至大名)中的粉砂土路段得到了廣泛應用,應用總量達到150萬平米。
發布時間:
2017/11/17 14:43
摘要:
魏洪生先生帶領公司技術人員根據在公路邊坡防護上的實踐,優化了產品結構,申請并獲得了6項技術專利,并從此確定了人工植被在公路上的名稱——植物纖維毯
發布時間:
2017/11/17 14:42
摘要:
承唐高速挖方路塹試驗段項目成功,進一步論證了生態防護替代混凝土防護的可行性
發布時間:
2017/11/17 14:37
摘要:
2009年廊涿高速涿州互通試驗段項目成功,將推廣擴大到5公里線長
發布時間:
2017/11/17 14:34
摘要:
2007年石家莊外環試驗段項目成功,“人工植被技術”推廣進軍路域邊坡生態防護
發布時間:
2017/11/17 14:00
摘要:
開始了“人工植被生態修復技術”在中國的踐行。
發布時間:
2017/11/17 13:57
發布時間:
2017/11/17 13:51
摘要:
由機科發展科技股份有限公司自德國引進、再次開發的人工植被生態環境恢復治理技術,近年來隨著我國對生態環境恢復治理工作力度的不斷加大,在荒漠化治理、水土流失治理、城市園林綠化、垃圾填埋場生態恢復、廢礦坑井治理、公路,鐵路,河堤的邊坡治理、山體裸巖植被恢復等諸多領域得到了快速發展,本文詳細介紹了機科發展科技股份有限公司在人工植被生態環境恢復治理技術、人工植被系列產品和人工植被生產線國產化技術創新領域的研
發布時間:
2017/11/17 13:43
摘要:
2000年3月27日,沙塵暴襲擊北京城,局部地區瞬時風力達到8至9級。突如其來的狂風夾帶著滾滾黃沙在數小時內把整個北京城全部籠罩,沙塵漫卷大街小巷,風中的行人捂著嘴吃力地行走。北京日報報道:“北京:27日中午,正在一座兩層樓樓頂施工的工人被大風掀下,其中兩人死亡。同一日,麗澤橋東一家汽配商店被大風掀翻,海淀區某飯館5米高的煙囪被刮成“斜塔”。?2000年4月6日12時許,整個北京城籠罩在風沙當中。
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